联众世界官网:航空租赁公司也面临着巨大的挑战

天津东江保税港区管委会主任沈磊告诉记者:“自2020年以来，飞机租赁公司在加强金融担保、为受疫情影响的市场主体提供融资支持方案等方面发挥了积极作用。在租金拖欠的情况下，航空租赁公司也积极筹集资金，做好融资还款工作，隔离银行风险，发挥行业稳定器和防火墙的重要作用。”记者在天津东江采访时看到了这样的记录。1月4日，华航第二架ARJ21飞机将以融资租赁的形式推出，并将进入重庆至太原、重庆至浦东、重庆至福州等航线。出租方苏银金租赁通过在天津东江保税港区成立的独立融资租赁公司完成了相关手续，并成功交付了公司第一架ARJ21飞机。

但事实上，航空租赁公司也面临着巨大的挑战。记者采访了许多业内人士。一般认为，航空公司的经营风险正向上游产业链传递。由于航空租赁行业具有金融融资和飞机实物资产的双重属性，从金融和资产两方面对其进行了挤压。

在资金方面，租赁公司面临前所未有的租房压力，现金流紧张，租金收入减少或延迟收回，生存堪忧。在资产方面，大量破产的航空公司涌入二手市场，严重影响了飞机资产的价值。

中长期来看，航空租赁行业结构将面临重塑，行业竞争强度将加大。中国航空租赁行业的起步，恰逢全球航空业的黄金十年，尚未经历行业周期的洗礼。现在行业正处于拐点，中国航空租赁行业应如何控制风险?